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中國自主研制永磁驅動矩形頂管機長沙發運 可回收利用
來源:中國新聞網 作者:胡清 向一鵬 發布時間:2019年12月17日 08:43
來源:中國新聞網 作者:胡清 向一鵬 2019年12月17日 08:43


圖為中國自主研制的永磁驅動矩形頂管機。鐵建重工供圖

  中新網長沙12月16日電(胡清 向一鵬)一臺由中國自主研制的永磁驅動矩形頂管機16日在長沙發運,將用于深圳坂雪崗科技城片區與深圳地鐵10號線地下聯通隧道施工。該設備在完成掘進任務后,6個刀盤的驅動機構可回收再利用,制造小直徑圓形盾構機。

  頂管機是隧道掘進裝備的一種,與一般的盾構機、TBM不同,頂管機通過始發井內的推進油缸直接推動管節壓入土層中,進而推動掘進機頭。與一般外形為圓形的盾構機不同,矩形頂管機的外形為矩形,有利于更加合理地利用地下空間。矩形頂管機在始發掘進時占地區間小,適用于淺覆土、短距離掘進,施工效率高。

  據了解,上述設備由中國鐵建重工集團股份有限公司研制,寬10.2米,高6.6米,主機長10米,加上后配套附屬設備總重700噸。該設備設計了6個同時開挖作業的刀盤,刀盤前后錯開布置,提高了開挖覆蓋率。

  “此前國內已經具備了矩形頂管機的研制和應用經驗,但采用永磁變頻電機驅動尚屬首臺!辫F建重工掘進機研究設計院工程師張瑞臨介紹,采用永磁變頻電機驅動具有體積小、效率高、節能環保的優勢,比同功率異步電機驅動效率高出5%以上;通過大幅度減少電機能量的損耗,降低隧道施工時的環境溫度,有利于整機穩定運行和人員施工作業。

  在控制系統方面,該臺設備的刀盤控制采用“一拖一”方式,即一個電機配置一臺變頻器,單獨對每臺電機進行精確的轉速和扭矩控制,實時進行動態調節,可使主驅動轉速和扭矩調節更加精準。(完)

【編輯:黃詩立】
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