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長江干線水上交通安全形勢穩定 多項指標連續下降
來源:中國新聞網 作者: 發布時間:2020年01月03日 14:27
來源:中國新聞網 作者: 2020年01月03日 14:27


圖為,長江海事部門開展執法活動 陳利波 攝

  中新網武漢1月2日電 (謝軍 陳利波 袁毅 徐金波)記者從2日召開的長江海事局“2020年工作會議暨一季度例會”上獲悉,該局轄區事故四項指標連續三年大幅下降,2019年發生運輸船舶等級事故19件,死亡失蹤14人,沉船10艘,直接經濟損失3308萬元,同比分別下降 30%、60%、47%和16%,其中死亡失蹤人數創歷史新低。

圖為,長江海事部門開展執法活動 陳利波 攝

  長江海事局負責四川宜賓至江蘇瀏陽河口2695公里長江干線水域、1185公里支汊河流和19個水庫、湖泊的水上交通安全管理,轄區危險品船舶3300余艘,年危險貨物吞吐量2.2多億噸,飲用水水源地220余處,轄區生態關聯度高,水上通航環境復雜。

  長江海事局局長阮瑞文當天介紹,2019年,該局按照“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針,全力抓好長江干線水上安全監管各項工作,有力確保了轄區安全形勢持續穩定。全年保障了8081萬人次、2323萬輛車次渡運安全,保障了2.2億噸危險貨物、17萬艘次危險品船舶運輸安全,實現了渡船、砂石運輸船舶“零死亡”。

圖為,長江海事部門組織安全過渡 陳利波 攝

  同時,聚焦聚力安全監管中的重點和難點。緊盯渡船、砂石船、危險品船等重點船舶,撤銷渡線59條、減少渡口78處、渡船80艘;對重點水域實施動態分級管理,強化35處一級水域和168處二級水域重點監管,發布四川段分道航行規則,實現船舶定線制全覆蓋;探索建立風險隱患雙重預防機制,開展“風險防控和隱患排查治理百日行動”,強化重大安全隱患督查督辦,指導各分支局編制完成安全監管手冊,進一步明確轄區風險隱患和治理措施。

  加強對“公司、船舶、船員”的源頭治理。建立第四批公司及船舶的數據庫,對第四批67家公司、74艘船舶審核發證;推動構建與地方港航部門信息共享機制,警示約談航運公司11家,評定D級公司46家;建立837艘長期脫管船舶數據庫,召回67艘次涉海非法運輸內河船舶;推動形成海船船員“校-船-!焙蛢群哟瑔T“三定”培養模式;穩步推進同船安檢,著力提升安檢質量。

  此外,不斷提升應急救助和重大活動保障能力。開展了長江干線巡航救助一體化評估,推進湖北段安裝17個自動氣象站點,協辦了2019年長江干線水上聯合搜救演習等重要活動,確保了重點時段的水上安全穩定。

  針對外界關注的船舶涉污違法行為,長江海事局2019年開展了長江船舶生態環境污染風險隱患大普查、船舶污染物接收單位大排查,全面摸清了長江船舶主要污染物產生情況、隱患和風險分布、污染物接收轉運處置現狀、應急處置能力等情況,并組織開展了防治船舶污染專項整治行動,全年共查處船舶水污染違法行為2947起。

  長江海事局副局長李江說,從今年1月1日起,該部門將實施船舶污染違法行為舉報獎勵,對11類船舶污染違法行為,任何單位和個人均可予以舉報。查證屬實后,海事部門將給予一定的物質獎勵。(完)

【編輯:黃詩立】
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