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美國《僑報》:職場“新秀”無人機修理師:客戶遍布中國 月“返航”數百架
來源: 王昊昊 徐志雄 發布時間:2020年06月01日 09:55
來源: 王昊昊 徐志雄 2020年06月01日 09:55

  中新社長沙5月26日電 題:職場“新秀”無人機修理師:客戶遍布中國 月“返航”數百架

  作者 王昊昊 徐志雄

  快速拆解無人機、用顯微鏡觀察主板損壞區域、維修故障判定、查找庫存配件開始修理……用不了多長時間,一架摔壞的無人機就經孔凡焱之手“起死回生”。

  在湖南省瀏陽市大圍山深處,今年38歲的孔凡焱每天都在為中國各地的“飛友”維修損壞的無人機,并因手法純熟、技術高超被客戶稱為“無人機修理大師”。

  近年來,隨著無人機市場日漸火爆,無人機修理師也成為職場“新秀”。公開數據顯示,2018年中國無人機注冊用戶數量超27萬個,2019年達到37萬個。

  一次偶然的機會,在深圳打工的孔凡焱應聘到一家知名航拍無人機廠商的售后部工作,自此與無人機維修結緣。為陪伴家人,他于2016年辭工回到老家瀏陽。

  正當回老家后的孔凡焱準備接手親戚的布鞋加工生意時,他在深圳結識的不少“飛友”紛紛找到他,希望將無人機寄到瀏陽讓他維修。

  時間一久,“飛友”們口口相傳,推薦越來越多的客戶找孔凡焱修無人機。如今,孔凡焱每月要維修300余架無人機,客戶來自浙江、甘肅、江蘇、廣西等中國各個省份。除在微信和QQ攬客外,孔凡焱還專門開了無人機維修淘寶店,有了固定的客源和維修配件供貨源!昂芏嗫爝f能直接送到家,收件寄件都很方便!笨追察驼f。

  就這樣,一家位于大山深處的無人機維修站悄然成立,每月有數百架無人機從中國各地“飛”進山里進站檢修,然后再“返航”回到主人手中。

  記者在孔凡焱的無人機修理間看到,這里擺滿了各種型號待修理的無人機以及零部件,門口的一張老式抽屜桌,便是他的維修工位!盁o人機修理其實和汽車修理一樣,也有官方授權‘4S店’和普通修理店之分,我的店算是為數不多的普通修理店!笨追察驼f。

  孔凡焱進一步解釋,目前市面上很少有專門的無人機維修店,一般都是賣無人機的同時,承擔一些售后工作。與少有的專業無人機維修店相比,他的維修站承接中國各地的訂單,每月的接單量甚至比專業維修店還多。

  “近幾年玩無人機的人多了起來,以前全國的‘飛友’都數得過來!笨追察驼f,無人機修理師這個職業專業性強,有一定門檻。隨著無人機用戶越來越多,無人機修理師會越來越受歡迎。(完)

  刊于5月27日澳大利亞《澳洲新報》、美國《僑報》

【編輯:黃詩立】
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